Ferrocarril de La Ceiba 1947

septiembre 3, 2013 11:02 am Publicado por 23 Comentarios

Recordando los años dorados del ferrocarril de La Ceiba.

En el video, propiedad del Capitán Paul J. Holsen II, se puede apreciar parte del recorrido del Tren No. 9 entre La Ceiba-Tela en el año 1947.

En 1904, Félix Vaccaro, en representación de La Vaccaro Brothers and Company, obtuvo la concesión para canalizar la barra del Rio Salado.

También tuvo el permiso para construir un pequeño ferrocarril desde Salado hasta el Municipio de El Porvenir.

Recorrido del Ferrocarril La Ceiba-Tela 1947

La llegada del pequeño ferrocarril, fue el comienzo de lo que posteriormente llegó a ser La Standard Fruit Company Railroad.

Eran más de 450 Kilómetros de vía férrea que unía la ciudad de Olanchito, Yoro con Tela, Atlántida y todas las fincas bananeras que estaban ubicadas desde San Lorenzo, cerca del Rio San Marcos en Yoro; hasta Ceibita en los márgenes del Rio Lean en Atlántida.

El Ferrocarril de La Ceiba estuvo equipado con:

  • 30 Locomotoras de vapor
  • 600 Carros fleteros usados para el transporte del banano y otros
  • 22 Carros usados para el transporte de pasajeros
  • 13 Carros tanque, usados para el transporte de petróleo y melaza
  • 59 Carros balastreros y
  • 45 Motocarros.

A comienzos de los años 60 todas las locomotoras de vapor fueron cambiadas por máquinas Diésel eléctricas.

La Standard Fruit Company operó y administró el ferrocarril desde 1910 hasta 1975, año que el contrato que mantenían con el Estado fue derogado, en el Gobierno Militar que dirigía el General Juan Alberto Melgar.

Sin embargo, la Standard siguió operando el ferrocarril bajo un contrato de arrendamiento con el Ferrocarril Nacional de Honduras, hasta el mes de Enero de 1983.

Museo Ferroviario

En pleno centro de la ciudad de La Ceiba, en un pequeño sitio llamado «Parque Swinford» se encuentra un pequeño, pero muy hermoso museo ferroviario.

Es un museo al aire libre, propiedad de La Standard Fruit Company; creado en 1991 por William Steele Swinford, quien fuera Gerente de La Standard Fruit de Honduras en dos períodos en 1976 y nuevamente en 1990 hasta 1999.

El parque alberga algunos artículos históricos y dos maquinas que nos recuerdan el glorioso pasado ferroviario de la zona. Los que simulan una vieja escena de una de las tantas paradas del ferrocarril en la ciudad.

Entre las objetos históricos están: un motocarro, La Maquina No. 9 o Locomotora San José y el famoso y recordado Carro Mil. Además herramientas antiguas, vagones del tren de pasajeros, etc.

23 comentarios

  • Rebeca Mejía

    hola, dónde puedo conseguir info de los empleados del ferrocarril de la costa ;mi bisabuelo inglés Joseph Nathan Bush trabajó en ese proyecto. Conoció a mí bisabuela y se casaron, su nombre es Elisa Moya de Olanchito

  • Leticia Flores

    Soy de 68 años, y viaje en el tren por muchas ocasiones, a San Pedro Sula. Eso si, había que ir bien comido y llevar algotro tamalito para más tarde, porque cargaban guineos, creo que por Tela. Salíamos a las 5 de la mañana y llegábamos a las 7 a S. P. S. Pero eso para uno era era una experiencia inolvidable. ¡Como olvidar aquellos años! Uno quisiera que retrocediera el tiempo. Dios los bendiga, recordar es volver a vivir.

  • Jose. Rodríguez

    Yo tuve La gran oportunidad de viajar en los trenes ,crecí en una aldea por donde el TREN pasaba k se llama TOMALA ENTRE CORRALITOS Y JUTIAPA SON HERMOSOS RECUERDOS K QUEDAN GUARDADOS EN NUESTRAS MEMORIAS TIEMPOS DE GLORIA DONDE SE VIAJABA ACUALQUIER LUGAR Y NADA PASABA ERA TAN SANO K NADA SE COMPARA AL TIEMPO ACTUAL ,Y VER TODO EL FERROCARIL HOY DIA ABANDONANDO ME DA TRISTEZA VER TODOS ESOS LUGARES COMO K NUNCA EXISTIO EL FEROCARIL CONOSCO TODO EL TRAYECTO DESDE LA CEIBA HASTA OLANCHITO K DIOS LES BENDIGA LLEVO 30 AÑOS VIVIENDO EN USA Y ME GUSTA LEER NUESTRAS HISTORIAS DE LA CIUDAD NUESTRA CEIBITA LA BELLA TANTO K LA EXTRAÑAMOS.SALUDOS.

  • Rosy De Calero

    Será que alguien me puede dar informacion sobre los primeros barrios y colonias de La Ceiba por favor

  • ENIL ELVIN NUÑEZ MARTINEZ

    MUY BONITO LOS COMENTARIOS POR LAS NOSTALGIAS DEL FERROCARRIL DE LA CEIBA-TELA Y TAMBIEN OLANCHITO. MI CONSULTA ES SI TIENEN FOTOGRAFIAS DE UN CAMPO BANANERO QUE ESTABA SITUADO CERCA DE SAN JUAN PUEBLO LLAMADO CARMELINA, DONDE YO VIVI CUANDO TENIA 4 AÑOS.

    • marlon david

      buen dia amigo, disculpe el atrevimiento pero me gustaria ponerme en contacto con usted para hablar sobre una propiedad en la col. 15 de septiembre

  • cristobal wainwright

    Bonito recuerdos y por supuestos y los cuentos que mi madre nos solia decir «todavia esta viva» Gladys Wainwright Mendieta nacio en La Lima y se crio en La Ceiba, su padres Ernesto Wainwright Biologico y Ernesto Acosta Rosales ambos fueron Maquinistas y Superintendentes de Co Bananeras mi abuelito Ernesto Acosta padre de crianza de mi madre y al cual ella amo tanto como si hubiese sido su verdadero padre,ambos ya fallecidos, Yo tube la dicha ya de grande «calar en el tren y en famoso «machangai» la ultima ves que mi subi al tren fue desde SPS-Baracoa-Tela alla por 1990.Bellos Recuerdos y rica Comida.

  • Loreto Castro

    Trabaje con Estándar por espacio de 38 años, desde 1961 hasta 1998 fue una escuela para mi, viaje mucho en ese tren que todos añoran tener, pero el gobierno no mira hacia el futuro como es ñato no mira mas alla de su desu naris. Hojala que alguien le oriente para que piense y rastablesca la red del ferrocarril.

  • francisco lara

    Soy . Sampedrano.y naci enfrente del taller de . F. C. N. De. Honduras en el barrio medina 11 calle 1a. Ave . S. E. y estoy interesado en toda la historia del ferrocarril mi tia era la que vendia los boletos ella se llamaba . Linda. Rosa. Mejia. Si hay algun costo .estoy dispuesto a compensarlo.mi numero de tel es 2550.4049 fino movil 9708.5698 . Bendiciones

  • wilda S.Lanza

    Wao, en ese año no había nacido, pero si recuerdo en los 70 viajar con mi mama en el tren, era tan emocionante llegar a cada pueblo donde se paraba, la gente subiendo a vender; recuerdos hermosos, chistosos, una anécdota que jamás olvidare, que viví con mi bella madre en unos de esos trenes.gracias por traer a volver a vivir esos momentos. Bendiciones.

  • augusto. hernandez zavala

    Tengo 73años, mi padre, jorge hernandez, fue capitan de linea por mas de 40 años en la standar, lo que me gustaria saber es que significaba la palabra way, si alguien lo sabe,porfa. Gracias.

    • Loreto Castro

      Way era eras un swich o saire que servia para para dar paso aun tren o motocarro que circulara por la principal linea, es decir enswichaba para ceder el paso.

      • Luis Espinoza

        El termino WAY en el argot de los ferrocarrileros es un ramal del ferrocarril en forma de delta o triangulo donde un tren o vehiculo del ferrocarril puede cambiar su direnccion y transitar en sentido contrario a su viaje original

    • gilberto pamzpeti

      la palabra del ingles «way» significa, camino o sendero, y buen pueden definir a una carretera

    • Ana Lila

      Buenas tardes Sr. Hernández, podría compartir fotos si tiene de la época, es maravilloso. Gracias

  • Delmin Velasquez

    No tuve la dicha de subirme a un tren me encantaría viajar de La Ceiba a Tela en tren 😆

  • Edgardo Matute

    Guo estoy muy orgulloso de mi ciudad y su historia me encanta leer todo lo relacionado a esos tiempos dorados yo no havia ni nacido pero por lo que he leeido era bonito.. Como me gustaria volver a esos tiempos donde todo era trabajo y hermandad.

  • Charles Henry

    Dear Sir or Ms,

    You use a photograph of a locomotive numbered 41 as an advertisement. Could you tell me when and perhaps where that photograph was taken. I am sorry that my spanish is too limited to communicate in that language.

    Sincerely,
    Chuck Henry

    • Lo siento mucho Charles pero no sabemos la fecha en que fue tomada la fotografia de la locomotora numero 41 que nosotros publicamos de portada en nuestro articulo.

  • fausto padilla

    gracias adiós tuve la oportunidad de viajar en ese tren imaginese usted que en aquel tiempo que había menos población llegamos a tener un tren y hoy que somos mas deberíamos tener el tren bala que nivel de corrupción tenemos no?

  • mirna e solorzano

    😛 creo que ha sido una de las maravillas que La ceiba ha tenido, tengo bonitos recuerdos, cuando era niña viajaba con mi madre a visitar a mi abuelita ella vivia en las afueras de la ciudad y era una emosion, porque me gustaba comer pescado frito y pan de coco mis morenas son las mejores preparando esas comidas, este comentario es en memoria de mi padre Ramiro Canelas el manejo el tren de La Ceiba bendiciones

    • Muchas gracias por compartirnos parte de tus memorias familiares Mirna, al igual que tú todos los Ceibeños llevamos guardados en nuestra mente y corazón esos bellos recuerdos de tiempos bellos que jamás volverán.

  • Digna Yolanda Cabrera Duarte

    Gracias por este video, vienen a mi mente bellos recuerdos del tren, cuando escucho ese pito recuerdo a mi papa (ya fallecido), el trabajo en el ferrocarril y en la Standard Fruit Co. durante muchos años, recuerdo cuando viajabamos en tren a los Campos bananeros, a Tela, a Baracoa y otros lugares.

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