Peaje en Honduras

julio 27, 2014 12:02 am Publicado por Deja tus comentarios

El peaje en Honduras, hace un tiempo atrás era cosa solamente de la zona Norte, para ser más específicos, el pago de peaje se realizaba únicamente en la ciudad de San Pedro Sula, la Capital Industrial del país.

Pero actualmente las cosas han cambiado, y ahora las carreteras de Honduras están concesionadas, o como se dice popularmente “vendidas” a consorcios extranjeros que sin hacer inversión en las carreteras, construyeron sus casetas de peaje y comenzaron a cobrar altas tarifas de peaje en Honduras.

Tal es el caso de la carretera CA-5, también llamada “Corredor Logístico”, la cual fue entregada en concesión por 20 años “prorrogables” a La Concesionaria Vial Honduras (Covi). Este tramo carretero va desde Tegucigalpa pasa Comayagua, San Pedro Sula y llega hasta Puerto Cortés. (La carretera fue construida con fondos donados por Los Estados Unidos a través  de La Cuenta del Milenio).

Primeras Casetas de Peaje en Honduras

Las primeras y únicas casetas de peaje en Honduras estaban ubicadas en las principales salidas de la ciudad de San Pedro Sula:

  • Salida a Puerto Cortes – A inmediaciones de la Colonia Fesitranh
  • Salida a Tegucigalpa – Cerca del puente de Chamelecón
  • Salida a La Lima – Zona de El Polvorín

Peaje en Honduras caseta Zambrano

Precios del Peaje Salida a La Lima

Los precios del peaje en esta zona eran muy accesibles, pero a partir de Enero 2015 el precio aumento el doble, quedando de la siguiente manera:

  • Carro liviano – 12 Lempiras
  • Carro 3 ejes – 18 Lempiras
  • Carro 4 ejes – 24 Lempiras
  • Carro 5 ejes – 30 Lempiras
  • Carro 6 ejes – 36 Lempiras
  • Carro 7 ejes – 42 Lempiras
  • Carro 8 ejes – 48 Lempiras

Sin embargo, aunque estos precios aumentaron el doble, todavía es más barato que el precio que se paga en las nuevas casetas de peaje de la CA-5 y las de San Manuel.

Las Nuevas Casetas de Peaje en Honduras

A partir del 26 de Junio del 2014 los hondureños y extranjeros que conducen por la CA-5 deben pagar peaje al pasar por las nuevas casetas de peaje:

  • Estación Zambrano – Se ubica en el km. 37, Sector Zambrano. Opera desde el 26 de junio del 2014.
  • Estación Siguatepeque – Se ubica en el km. 125 de la CA-5. Opera desde el 15 de noviembre 2015
  • Estación Yojoa – Se ubica en el km. 182, en la recta de La Barca. Opera desde el 13 de mayo del 2015.

Ademas de cobrar el peaje, se pretende que la empresa Covi de Honduras también brinde mantenimiento a la carretera CA-5.

Tarifas del nuevo Peaje en Honduras

Las tarifas del peaje están calculados en dólares, sin embargo al momento de pasar por la caseta se pagarán en moneda Nacional (Lempiras). Este precio incluye el 15% del impuesto sobre ventas (ISV) tal y como lo estipula el contrato de concesión.

  • Turismo 1 eje – L. 19.00
  • Pesado 2 ejes – L. 76.00
  • Pesado 3 ejes – L. 114.00
  • Pesado 4 ejes – L. 153.00
  • Pesado 5 ejes – L. 191.00
  • Pesado 6 ejes – L. 229.00

Estos son los precios, sin embargo la tarifa del peaje en Honduras sera reajustada ordinariamente el  15 de enero de cada año, esto debido a la devaluación del Lempira ante el dolar.

Unidades Exentas del Peaje

Las unidades exentas de peaje son: Motocicletas, bomberos y unidades públicas o privadas que sirva para el transporte o rescate de personas que están en cualquier tipo de emergencia, la policía, el ejército y los carros de las instituciones humanitarias.

Mas casetas de Peaje en Honduras

A mediados de este año 2016, también se construyeron casetas de peaje en la carretera que de San Pedro Sula conduce a El Progreso, específicamente en el Municipio de San Manuel, departamento de Cortes. Estas casetas son administradas por el consorcio Autopistas del Atlantico S.A. (Adasa), una empresa miembro del Grupo Empresarial Grodco de Colombia.

Tarifa del peaje en San Manuel

  • Carro liviano – 19 lempiras
  • Pesado 2 ejes – 78 lempiras
  • Pesado 3 ejes – 117 lempiras
  • Pesado 4 ejes – 156 lempiras
  • Pesado 5 ejes – 195 lempiras
  • Pesado 6 ejes – 235 lempiras.

En un futuro cercano se pretende construir casetas de peaje en la carretera que va de El Progreso a Santa Rita, Yoro, otra en Toyos, El Negrito, Yoro, en la carretera que va de El Progreso a Tela, Atlántida.

En Honduras las cifras de desempleo son elevadas y los peajes solo vienen a agudizar la crisis económica de muchos transportistas hondureños y población en general, ya que las casetas están muy cerca una de otra y los precios son muy elevados, por eso muchos hondureños no están de acuerdo con el pago de peaje y se han realizado muchas manifestaciones en contra del pago del peaje en Honduras.

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